{"id":31535,"date":"2026-10-16T23:37:35","date_gmt":"2026-10-17T02:37:35","guid":{"rendered":"https:\/\/zerohoranews.com\/?p=31535"},"modified":"2026-10-16T23:37:35","modified_gmt":"2026-10-17T02:37:35","slug":"entenda-polemica-do-governo-com-a-faixa-azul-citada-por-flavio-bolsonaro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zerohoranews.com\/?p=31535","title":{"rendered":"Entenda pol\u00eamica do governo com a Faixa Azul, citada por Fl\u00e1vio Bolsonaro"},"content":{"rendered":"
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Quando questionado na entrevista \u00e0 Rede Globo sobre puni\u00e7\u00e3o aos atos de viol\u00eancia durante o 8 de janeiro, o candidato Fl\u00e1vio Bolsonaro (PL) levou a conversa para um tema absolutamente distinto: uma suposta persegui\u00e7\u00e3o do governo Lula (PT) ao prefeito de S\u00e3o Paulo, Ricardo Nunes (MDB), que resulta na negativa da instala\u00e7\u00e3o da Faixa Azul em novas vias, prejudicando os motoboys.<\/p>\n

A pol\u00eamica vem desde 2024<\/span>. Nunes quer autoriza\u00e7\u00e3o para instalar uma faixa exclusiva para motociclistas em mais vias da cidade e, por se tratar de um programa piloto, n\u00e3o previsto na legisla\u00e7\u00e3o nacional de tr\u00e2nsito, depende de autoriza\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio do Transporte, que analisa a efetividade da medida.<\/span><\/p>\n

A coluna mostrou que, ao final do per\u00edodo de testes de dois anos, a SPTrans, \u00f3rg\u00e3o municipal de tr\u00e2nsito de S\u00e3o Paulo, produziu um relat\u00f3rio t\u00e9cnico, enviado \u00e0 Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito (Senatran<\/a>), que mostra que houve aumento no n\u00famero de mortes, acidentes e v\u00edtimas n\u00e3o fatais nas vias onde houve instala\u00e7\u00e3o da Faixa Azul<\/span>.<\/span><\/p>\n

O relat\u00f3rio compara dados de \u201cantes\u201d e \u201cdepois\u201d da instala\u00e7\u00e3o da Faixa Azul em cada via, at\u00e9 31 de dezembro de 2025. O levantamento oficial da prefeitura aponta que as vias com Faixa Azul tiveram 57 mortes antes da instala\u00e7\u00e3o da faixa exclusiva e 68 depois, um acr\u00e9scimo de 19,2%.<\/p>\n

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Os n\u00fameros s\u00e3o ruins para os motociclistas (aumento de 17,5% no n\u00famero de sinistros fatais), mas principalmente para os pedestres, com as mortes tendo crescido 150% nas vias em que Faixa Azul foi instalada<\/span>. A sensa\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito da cidade \u00e9 que, mais protegidos no meio dos carros, os motociclistas andam mais r\u00e1pido, o que causa acidentes mais graves.<\/p>\n

O projeto, por\u00e9m, \u00e9 aprovado pelos motociclistas exatamente por permitir que se locomovam de forma mais veloz, o que para os motoboys significa a possibilidade de pegar mais servi\u00e7o e ganhar mais dinheiro<\/span>. E a prefeitura tem se apoiado nessa suposta aprova\u00e7\u00e3o para pedir que a Senatran autorize a amplia\u00e7\u00e3o do programa para cerca de 30 novas ruas e avenidas.<\/p>\n

A gest\u00e3o Nunes tamb\u00e9m alega que a Faixa Azul torna o tr\u00e2nsito mais seguro, apontando que a maior parte dos acidentes acontece \u201cfora\u201d da faixa exclusiva. Mas, como j\u00e1 mostrou a coluna, essa conclus\u00e3o parte de uma manipula\u00e7\u00e3o de dados: os acidentes s\u00e3o registrados como sendo \u201cdentro\u201d, \u201cfora\u201d e \u201csem informa\u00e7\u00e3o\u201d e a prefeitura, ao produzir gr\u00e1ficos, soma \u201cfora e \u201csem informa\u00e7\u00e3o\u201d como sendo \u201cfora\u201d.<\/p>\n

\u00c9 como se, em uma pesquisa eleitoral, um dos candidatos divulgasse que tem vantagem sobre o advers\u00e1rio porque, somou \u00e0s respostas pelo seu nome tamb\u00e9m as respostas de \u201cn\u00e3o sabe\u201d.<\/p>\n

A Senatran tem dito que\u00a0os dados enviados pelos munic\u00edpios que solicitaram a implanta\u00e7\u00e3o do projeto est\u00e3o em per\u00edodo de avalia\u00e7\u00e3o e, a partir disso, ser\u00e1 definida a continuidade da Faixa Azul em car\u00e1ter experimental ou avan\u00e7o para a regulamenta\u00e7\u00e3o definitiva.<\/p>\n<\/div>\n


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Tribunal Bras\u00edlia <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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