As faixas inferiores dos viadutos 10 e 11 do Eixão Norte foram liberadas para o trânsito de veículos neste domingo (31/5). Os carros começaram a circular às 18h, após o encerramento do Eixão do Lazer.
Com isso, a partir desta segunda-feira (1º/6), a travessia de pedestres passará a ser por cima do viaduto 10. O local é mais próximo dos pontos de ônibus e das passarelas da região.
A liberação foi feita pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap), responsável pela obra.
O viaduto 10 conecta o Eixão Norte ao Buraco do Tatu, próximo à Rodoviária do Plano Piloto. A obra é esperada desde agosto de 2025, prazo inicialmente estipulado para entrega.
Na última sexta-feira (29/5), a governadora Celina Leão (PP) declarou, durante agenda, que a obra deve ser totalmente entregue na próxima semana.
“A gente deve inaugurar por esses dias o viaduto do Eixão”, declarou a chefe do Executivo local durante agenda em Planaltina (DF).
Os viadutos 10 e 11 do Eixo Rodoviário (DF-002) foram construídos há aproximadamente 70 anos. As obras foram iniciadas por volta de 1958 e concluídas próximo ao início da cidade de Brasília, em 1960.
Nesse período de quase sete décadas, essas obras de arte especiais não receberam manutenção preventiva. Sabe-se que as estruturas de concreto armado resistem sem manutenção até por volta de 50 anos, quando longe do litoral. Portanto, é evidente a urgente necessidade de obras no local.
Valores
A obra foi iniciada em junho de 2024, com orçamento inicial de R$ 13,5 milhões. Logo no início, em inspeção minuciosa, foram verificadas diversas anomalias constatadas dentro das estruturas.
A reforma passou por três aditivos e chega a cerca de R$ 25 milhões, com aumento próximo de 80% do valor, segundo a avaliação do TCDF.
O caso é acompanhado pelo Tribunal de Contas do DF (TCDF) desde 2025, quando o plenário da Corte determinou a fiscalização após questionamentos sobre atrasos e aumento no valor do contrato.
